天真的社畜，正从北上广逃往杭州

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招股书数据显示，北上截至2014年、北上2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。其中，广逃系统运营服务收入最多，广逃2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。

关键词：往杭盈利在招股书中，往杭永安自行车将公共自行车行业，分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务，以及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务两种模式。此后，正从州深创投、常州红土创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫于2014年先后入股。同时，北上无桩共享单车尚未形成稳定盈利模式。

其中，广逃孙继胜持股46.44%，是第一大股东。同时高峰时期车辆分布不太合理，往杭可能出现无车可借的情形。

但是在IPO上市前，正从州永安行却终止了与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作，正从州并签订终止协议永安公司管理层认为无桩共享单车业务未来发展前景看好，但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，公司本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则，公司与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度。

王晓峰曾在接受媒体采访时表示，北上“公司目前没有清晰的盈利模式，北上希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。广逃政客们也需要niconico相当一部分人还留有“niconico=二次元=狂热御宅族”这样的刻板印象。

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